柳数据规划〔2021〕36号

关于柳州市车联网先导区建设项目（一期）

初步设计方案和投资概算的批复

柳州市东城投资开发集团有限公司：

来文《关于申请审批柳州市车联网先导区建设项目（一期）初步设计的请示》（柳东城字〔2021〕204号）及相关材料收悉。根据《柳州市政府投资信息化项目管理办法》，并结合广西诚信工程投资咨询有限责任公司对该项目初步设计方案的评估报告，原则同意柳州市车联网先导区建设项目（一期）初步设计方案和投资概算。

一、投资项目审批监管平台项目代码

2104-450200-89-04-899016

二、建设目标

围绕车联网先导区创建要求，重点聚焦推进新型基础设施改造、平台建设、应用场景打造等基础工作，基本构建C-V2X路网设施体系框架，聚集智能网联等新兴产业，助力本地产业转型升级。

三、项目建设内容

（一）车端设施部署及联调。主要包括参加测试的智能网联汽车、支持C-V2X的车载终端等设施部署及联调。

（二）路侧系统基础设施建设。以柳东新区为主要建设区域（含其它城区部分区域），在约75km的城市道路及高速公路路口及重要路段建设车联网路侧系统基础设施。在城市道路重点路口和路段、高速匝道出入口和重点路段部署智能路侧通信基础设施，实现C-V2X网络覆盖，同步建设智能网联边缘计算系统、智能路侧感知系统。

（三）数据中心与车联网公共服务平台建设。完成数据中心设备采购及部署；建设车联网公共服务平台，主要包括数据底座、基础服务平台、高精度地图、车路协同综合展示平台、智能大数据分析平台、视频监控平台、网络路车设备健康运维系统、测试管理平台、安全身份认证平台等模块建设。

（四）7条示范场景路段+N种智能网联应用建设。

1．建成包括高速物流配送、无人环线物流、大规模互联互通、城市出行服务、RoboTaxi商业运营、城市共享观光、厂区物流配送7个车联网场景示范路段，路段里程共计约 75km。

2．依托7条示范路段，开展N种智能网联应用建设。结合城市出行与高速公路物流需求，打造包括城市出行等5方面场景应用：

城市出行方面，包括道路危险状况提示、限速预警、闯红灯预警等 16 类应用；

公共交通方面，包括城市 RoboTaxi、公交市政车辆智能驾驶、精准公交等 3 类应用；

高速行驶方面，包括干线道路路口与匝道安全提升、隧道诱导和安全行驶场景、全天候辅助通行等 3类应用；

商用车辆监管与服务方面，包括重点车辆尾气排放监控、危险品运输车辆监管、商用车行驶安全管控等 3 类应用；

特种车辆自动驾驶场景，包括支撑智能网联无人物流车辆、CV2X 共享观光车等 2 类应用。为政务、消防、救护、救援、清扫、接驳等特种专用车辆车路协同自动驾驶应用提供支撑。

（五）配套工程建设。主要包括通信设施、交通安全设施、差分定位系统、三维高精度地图系统等建设内容。其中通信设施包括路侧专线回传网络、5G终端设备等；交通安全设施包括路口标识标牌、道路标示线、交通引导设施等；差分定位系统包括差分基站及差分解算平台等；三维地图系统包括地图采集及GIS服务等。此外还包括数据中心机房环境、C-V2X实验室建设等内容。

四、项目投资与资金来源

项目总投资估算为19702.10万元，资金来源为市财政资金。

五、相关工作要求

（一）项目建设须按照柳政规〔2020〕7号文要求，严格执行有关信息化建设项目管理程序，执行项目审批制度、工程招投标制度和项目工程监理制度。

（二）项目监理、安全等级测评、设备材料的采购、软件开发等内容，应按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国政府采购法》有关规定组织实施，硬件设备按照固定资产管理规定建立台帐，项目开发、购置软件纳入无形资产管理。

（三）项目须按照信息资源共建共享的原则，根据《柳州市数据资源与共享交换技术规范（试行）》开展建设，实现与柳州市政务信息系统整合共享一体化平台的数据共享；末端感知设备数据接入柳州市城市物联网运营管理支撑平台；重点公共服务接入龙城市民云APP。

（四）项目的操作系统、数据库、中间件、硬件等基础架构应采用符合国产化相关要求的技术路线，完成国产终端适配工作，并符合相关文件要求。

（五）项目单位应当按照《政府投资条例》的要求，通过广西投资项目在线并联审批监管平台如实填报项目开工建设、建设进度、竣工的基本信息。

　　　柳州市大数据发展局　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　2021年9月27日

政府信息公开选项:主动公开

柳州市大数据发展局                   2021年9月27日印发