今年以来，面对复杂严峻的国内外经济形势，我市认真贯彻落实自治区党委、政府“双核”驱动、工业强桂战略和稳增长48条，按照“实业兴市，开放强柳”的战略部署，迎难而上，攻坚克难，全市工业经济总体保持发展态势，但是下行压力仍然很大。

一、工业运行情况

规模以上工业完成工业总产值3156.66亿元，同比增长2.7%，增速比1-8月放缓0.6个百分点，增速跌落至全年最低点。主营业务收入2891.14亿元，增长3.3%，利润72.17亿元，下降25.7%，利税206.25亿元，下降8.9%。

三大支柱行业工业总产值2365.62亿元，同比增长2.4%，占全市规模以上工业总产值的74.9%，对规模以上工业总产值增长的贡献率为66.8%。

汽车工业仍是拉动增长的主力。汽车工业实现产值1551.48亿元，增长11.9%，占规模以上工业总产值的49.2%，拉动规模以上工业总产值增长5.4个百分点。汽车产量164.21万辆，同比增长8.2%。

上汽通用五菱保持快速增长，实现产量144.9万辆，增长10.0%。其快速增长的原因是五菱微客稳固占据市场半壁江山，其中新微客（2015年1月上市）五菱宏光V成为新支撑点；五菱宏光、宝骏730上市牢牢占据国内MPV市场前两席位，其中宝骏730前三季度累计销量达到22.59万辆，市场份额从1月的13.3%提升到8月的 16.21%。宝骏560（2015年7月上市）进入竞争激烈的SUV市场，累计产量达 5.0514 万量，在8月份中汽协的统计表中，这款车已经站上了当月SUV销量排行榜的第2位。

东风柳汽产值增速下降5.5%，产量19.32万辆，下降3.6%。下降的原因是乘用车市场竞争激烈，1-9月乘用车销售增长0.1%，其中风行景逸销售9.64万辆，增长24%，比1-8月下降9个百分点。虽然今年4月以来，东风柳汽推出风行景逸XV、景逸S50、新一代重卡H7等一系列新品抢占市场，但乘用车产品整体的市场占有率不高。

冶金工业继续维持量增价跌的局面。冶金工业总产值610.78亿元，下降12.9%，占规模以上工业总产值的19.4%；钢材678.82万吨，增长15.0%。冶金工业产值同比大幅下降的主要原因是市场需求疲软，钢价处于长期低价态势。前三季度，钢铁行业形势持续恶化，钢价一路走低，而矿价经过低位后强劲反弹，与钢价处于严重倒挂状态。钢材产品价格每吨同比跌幅达1000～1200元，有的品种跌至2000元/吨左右，创30年来新低，但铁矿石、煤等原燃料价格跌幅有限。加之物流成本高涨、环保呈现高压态势，钢铁企业的生产经营面临重重困难。

机械行业发展仍未探底。受新兴经济体紧缩及国内固定资产投资减弱，工程机械行业下游需求持续低迷，工程机械行业仍处于调整期，在上半年下降44%的基础上，下半年行业仍将继续下滑，全年下滑幅度同比约50%。预计明年会继续下滑，下滑幅度将收窄。行业未来将进入一个更理性更稳定的发展阶段，行业重组、全球化竞争逐步成为行业新常态。1-9月机械行业实现产值203.36亿元，下降8.1%，占规模以上工业总产值的6.4%。挖掘、铲土运输机械5217台，下降52.4%。

重工业增速放缓。重工业总产值2811.91亿元，增长2.3%；增速比1-8月放缓0.6个百分点；轻工业总产值417.11亿元，增长6.2%。

非公有经济增速高于规模以上工业增速。非公有经济生产和销售同比增长，总产值1547.39亿元，同比增长8.1%，增速比规上工业高5.4个百分点。销售产值1475.75亿元，同比增长8.2%，增速比规上工业高5.6个百分点。

工业产销率处于良好区间。作为衡量生产与销售衔接水平的“晴雨表”，工业产销率为97.14%，同比下降0.2个百分点，产销衔接总体上处于良好水平。

二、主要经济指标在全区14个地市中的排位情况

规模以上工业总产值3156.66亿元，占全区15831.10亿元的19.9%，居14个城市首位。南宁市2292.70亿元居第2位，桂林市1523.35亿元居第3位。规模以上工业总产值增速2.7%，比全区11.8%的增速低9.1个百分点，居14个城市中第11位。北海市增长27.9%居首位，梧州市增长22.9%居第2位，防城港市增长18.6%居第3位。南宁市增长16.6%居第5位，桂林市增长11.8%居第7位。

规模以上工业增加值807.37亿元，占全区4295.70亿元的18.8%，居14个城市中的第1位。南宁市688.52亿元居第2位，桂林市455.34亿元居第3位。规模以上工业增加值增速5.3%，比全区8.3%的增速低5个百分点，居14个城市中的第11位。北海市增长17.5%居首位，防城港市增长15.4%居第2位，南宁市增长8.5%居第5位，桂林市增长8.2%居第6位。

规模以上工业产销率97.1%，高于全区水平1.8个百分点，居14个城市中的第4位。南宁市95.4%居第8位，桂林市96.3%居第6位。

三、工业形势不容乐观

从工业总产值看，虽然规模以上工业总体保持增长，但汽车制造业对全部规模以上工业总产值增长的贡献率达195.8%（也就是说，除去汽车制造业的其他行业总体是下降的）。效益出现明显下降，利润降幅达25.7%。

面对经济增长的新常态，政府和企业都应该有所作为。

1．政府：建议仔细研究国家的经济刺激政策，争取较多的国家政策和资金支持，并培训企业有效利用这些扶持政策。加强为企业服务，减少企业办理各项手续的成本。

2．企业应当“苦练内功”，通过整合资源和实现资源向优势环节集中，加大技术创新，提升企业的核心竞争力，通过实施稳健的财务管理，全方位加强企业自身的现金流控制，千方百计控制成本，提高效益。