穿越山谷、蔗海、稻田，田间劳作的人们不经意间抬头，见一个白色修长的身影悄然划过——“和谐号”终于现身柳州。昨日，CRH2-061C动检车组进入柳州境内，对衡柳线二塘-青茅段进行多次检测。为了捕捉它首次穿越龙城的风采，我们在高铁穿行的山间守候，近距离见证它的“加速度”。

　  试跑不断进行速度逐级提高

　  日前，记者曾从灵川站登上动检车组D55610次，亲历灵川至永州段的动车检测联调联试，提前体验了“飞一般的感觉”。

　  昨日上午，记者驱车几个小时，几经周折，最终来到青茅站附近的大青茅隧道，等待亲眼目睹“和谐号”的风采。按照原定计划，动车组检测列车从二塘开始检测，当日中午12时50分到达鹿寨北站，然后在田野山间疾驰18分钟后进入青茅站，该站只作铁路线上的越行站，而非客运站 。

　  当天13时42分，阳光愈发炽烈。

　  在翘首企盼中，CRH2-061C动检车由北向南而来，比预定时间晚了一些 。只见白色子弹头划过无缝铁轨，带着风声几秒钟就从记者眼皮底下消失，钻进了隧道洞口，直奔此次检测的下榻地点—— —青茅站。13时52分，从青茅站返回的“和谐号”再次从大青茅隧道钻出，驶向鹿寨北站和二塘。至此，完成了第一个来回的检测任务。本次检测，是动车组首次进入柳州境内。据了解，这次来柳的这组“和谐号”编号为CRH2-061C，是中国第一列时速为300公里的高速综合检测列车，因车体通身为白色，所以被火车迷称为“白医生”。当日，动车组检测在二塘-青茅之间一共跑了两个来回，主要检测沿线轨道、电气设备等，检测速度从140km/h、160km/h、180km/h逐级提高。测试结束后，还将不断地往返试运行乃至试运营。

　  年内可乘高铁去兜风

　  “和谐号”驶入柳州，意味着我们离高铁时代又近了一步。备受大家关注的是，我们何时才能坐上高铁去兜风？湘桂铁路起自湖南衡阳，经永州进入广西桂林、柳州、南宁，终于凭祥，线路全长1013公里。按照计划，湘桂高铁衡阳至柳州段将于今年内开通运营。通车后，进入湘桂线广西段的高铁将途经以下站点：全州——兴安——桂林北站——桂林站——二塘站——永福站——黄腊站——鹿寨北站——青茅站——柳州西站——柳州站。

　  那么，以后我们去哪里搭乘高铁？其实，高铁在柳的沿线站点中，青茅站和柳州西站只分别作为越行站和中间站，并不具备客运功能。鹿寨北车站具备列车“始发终至”的功能，车站投入使用后，对于鹿寨县的旅客，可以直接在当地乘上高铁列车，前往国内各主要城市。而未来柳州市民搭乘高铁，就要到柳州火车站。

　  为迎接高铁的到来，柳州火车站站台扩改工程正在紧锣密鼓地进行着。据了解，柳州火车站电气化高铁改造工程今年4月7日开工以来，各项工作进展顺利。新建的4号站台雏形初现，连接新建的5号、6号站台和1号、2号、3 号既有站台的下穿通道主体工程基本浇筑完毕。年底可完成1号、2号、3号站台的改造，柳州火车站将全面升格为高铁火车站，站台数量将由现有的3个增至6个。

　  有了高铁，又有了上下火车拉行李会方便自如的高铁站台，以后，大家出门搭乘火车不会又苦又累，而变成一种享受，能够轻轻松松去兜风。

　  特别提醒：在此前进行的衡柳线永州至灵川段联调联试时，有附近居民为一睹“和谐号”风采，破坏防护栏上的铁丝“滚龙”进入到禁区。铁路部门提醒，区域内有电气、电子、通讯等精密设备、动车高速运行，破坏设施擅自闯入非常危险。