E100成为龙城新风景线。 日报记者 侯静雯 摄

       宝骏E100，在春天已成为柳州的独特风景；在政府与企业联合推出的“宝骏E100纯电动汽车体验活动”中，绿色、便捷、实惠，体验者一致为它点赞。

　　去年9月以来，我市通过秒抢试乘试驾体验，已向全市投放了约1600辆宝骏E100试乘试驾体验车，如今，E100悄悄改变着柳州的形象和柳州人的生活。

　　绿色——“我是为柳州生态作贡献！”

　　“没开E100之前本来准备换奥迪了，但看到‘小E’之后就被它可爱的外形吸引。小E新能源车，十分符合用户环保绿色的出行观念。”家住龙城华府的潘秀蓉女士说，现在开“小E”觉得挺有面子的，“我是为柳州生态作贡献！”

　　新能源汽车代表了新的出行方式，绿色环保、降低能耗、减少排放，对柳州打造生态宜居城市是一个良好的推动。

　　“一朵大大的紫荆花印在车身，宝骏E100太应景了。我发了朋友圈，收到一大票的点赞。”3月刚刚领到驾照的桂林理工大学学生张玲玲来柳州一家企业实习，她在2017年柳州紫荆花赏花旅游主题活动上，试乘了宝骏E100后连连说好。她说，自己的专业是环境工程，相对于汽油车，她更心仪新能源汽车，因为环保。

　　上汽通用五菱销售公司E100用户中心主任张菲介绍，至3月底，E100体验报名人数已有3万多人，体验过E100的人员约8000人，绿色出行，是体验者选择新能源汽车的重要原因。绝大多数体验者使用E100之后，几乎天天都开，通勤、接送小孩、买菜、逛街无处不在，汽油车使用率普遍下降。

　　便捷——充电方便，停车也方便

　　外形个性、充电容易、停车方便，让许多人情不自禁地爱上了“小E”。

　　“宝骏E100超级可爱，只要有插座的地方都可以充电，动力‘杠杠’的。”市十一中教师谢世梅称宝骏E100为“柳州诗玛”，她试驾的是一辆橙色的车子，车身图案是一团热情的火苗。160公里的最大续航能力、可爱的外形、使用上的便捷，让她十分满意。她说，宝骏E100正奔跑在“上市”路上，到时她要做第一批“拉风”车主。

　　目前，我市共建成并投入使用公共充电桩436个，主要分布在机关事业单位及工业博物馆、柳州博物馆、华美达酒店、壶东美食城等公共场所。在政企联动之下，目前我市30个小区地下停车场同意用户安装充电插座。

　　去年底，我市出台了《柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》和《柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见》，我市力争于2020年建成充电桩15000个、充电站38座。而现在，柳州又在探索通过家用充电插座代替专用充电桩的方式推广新能源汽车，也给市民充电带来极大便利。

　　使用方便，让不少市民悄悄改变了用车习惯。

　　已经换过两辆汽车的医药企业职工廖佳宁是个汽车迷，他说，“宝骏E100是纯电动汽车，使用起来没有汽油车那么复杂。”他的女朋友通过网络申请到1个月的宝骏E100试驾权，因为停车方便，周末出门聚会吃饭，他们就开着“小E”去，预备将来购买一辆“小E”作为家庭的补充用车。

　　实惠——百公里只需10度电

　　“外观时尚，加速挺快，绿灯起步时很有优势。”柳州高级中学教师杜靖和丈夫都试驾了宝骏E100。杜靖说，车子乘坐驾驶空间不错，身高1米85的男士毫无压力。

　　不仅有驾驶乐趣，更有节约费用的喜悦。

　　在柳北区委宣传部工作的莫妍争取到一辆宝骏E100的试驾权，“喜欢它是因为外观很萌，重要的是非常容易找车位！”莫妍说，宝骏E100使用起来非常省钱，一般充满一次电可以跑100多公里。100公里只用10度电，电费不到10元，而同样里程，汽油车就要五六十元。

　　据介绍，为新能源汽车打造良好的生态环境，我市还将实施在公共停车区域设立新能源汽车专用车位、在车管所开设新能源汽车办证“绿色通道”、允许新能源汽车在公交专用道上通行、不受单双号限行等一系列的优惠政策，届时，“柳州模式”的新能源汽车推广模式将让市民使用新能源汽车更加实惠和方便。

　　一些市民还表示，“电动汽车不用隔三岔五地换空气滤芯器、不用5000公里送4S店保养，使用时就跟一辆两轮电动车一样简单，很实用和实惠。”

　　现在，E100的影响也走出了柳州。

　　“看到柳州朋友圈里有人晒E100，总是忍不住问一句‘快上市了没’？”在南宁一家媒体单位供职的柳州妹秋林在来柳的采访活动中试驾了宝骏E100，她对于车子的操作性能很满意，也非常希望能拥有一辆E100。

　　据了解，宝骏E100将于今年七八月间正式上市。目前，企业对收集到的意见建议已整改了一半，还有30%将在正式上市前完成整改。

　　日报记者 董明 粟桂利