前行、转弯、避开路障……近日，在甘肃S28线灵台至华亭高速公路一期工程施工现场，三辆柳产压路机正缓缓行进，用“大吨位”体重压出平整紧实的路基。

仔细一瞧，设备在运转，驾驶座上却是空的。这是怎么回事？

原来，这三辆压路机是柳工最先进的无人驾驶机型，流淌着柳州工程机械产业的“智造”血液——它们搭载了北斗定位系统，能够通过加装在机身上的传感设备，收集周围环境信息上传至基站，并根据环境参数规划出最优作业路径和参数，还可实现自动预警、紧急停车、自动避障等功能。

不难发现，电动化、智能化、大型化已成为产业发展的新风向，我市工程机械产业正一次次突破技术禁区，探索新发展领域。

“电动化”引领绿色发展

眺望雪域高原的方向，川藏铁路如同飞架在大山、大河、高原上的一条巨龙。

在海拔高度4000多米的川藏铁路建设线上，柳工856E-MAX电动装载机、922F-E电驱动挖掘机的忙碌身影格外引人注目。

这是柳工新一代电动化设备批量应用的一个缩影。

近年来，柳工紧随绿色发展趋势，持续开展电动工程机械领域的技术探索和产品研制。

柳工不仅研制出电动装载机、电动挖掘机等设备，还在高原隧道、海底隧道、港口码头、钢铁冶炼、大型矿山石料与混凝土搅拌站等复杂场景进行应用验证，以实现从容应对高原、高寒、高热等各种严酷的工况；同时，还主导起草、编制电动装载机、挖掘机行业标准，进一步填补全球行业空白。

此外，在产品研发方面，柳工加大对清洁能源技术研发投入，深入开展了电动产品、混动产品、氢燃料电池等方面的研究，并取得了一定成果。

“智能化”解放人工操作

在钢铁转炉厂，一股股热浪扑面而来。

在操作员的远程遥控下，柳工855N遥控装载机灵活行进，铲装、卸料一气呵成。

这样的智能遥控技术，柳工早在2014年就开始了探索，并在2019年闯入行业视野——全国首台商用5G智能铲装遥控装载机在柳工诞生，成功实现从北京到柳州2000多公里的超视距遥控。

如今，柳工智能装载机已广泛应用于高温、高腐蚀、高风险等恶劣施工环境工况中，柳工自主研发且具有独立知识产权的作业方式，已经实现云机协同作业。随着智能技术的成熟与完善，柳工智能化家族已覆盖装载机、挖掘机、压路机等核心产品线，在解放“人工”的同时，高质高效地完成作业任务。

下一步，柳工将打造装载机灯塔工厂，全面运用工业4.0的前沿技术，让机器与机器、人与机器、产品与机器实现有效互联，用大数据、工业互联网革新工业，提高制造效率和产品质量，降低成本，改善工作环境，实现制造全面智能化。

“大型化”彰显力量之美

有一种美叫蒙古的冬，气温常会降至零下35℃。漫天的冰雪，直抵苍穹。

在蒙古国乌兰巴托的铁矿场上，柳工最大吨位装载机8128H凭借独特的低温装置，轻松铲装着铁矿石。

从最大吨位装载机多次挺进蒙古国，到今年995F大型挖掘机强势进入英国高端市场，再到日前36吨大型压路机6636E应用于尼泊尔的机场建设……柳工不断致力于攻克“卡脖子”技术，推动大国重器“走出去”。

产品大型化并不仅仅意味着体积的变大，更意味着产品研发技术的突破，对完善产品线型谱、开拓新市场起到关键影响作用。

目前，位于江苏省常州市的柳工东部研发制造基地二期项目基本建成。该项目总投资52.4亿元，规划建设厂房17万平方米，到2022年，将形成年产大型工程机械3000辆、矿山机械4000辆的生产能力，打造营业收入超100亿元规模的产业集群。

今年上半年，柳工共完成15款大型整机产品上市，大型设备产量同比大幅提升，海外销售收入同比增长81%。越来越多的柳产大型机械设备登上国际舞台，与海外一线品牌同台竞技，展现中国制造的绝对实力。

“核心技术和新技术是行业进步的关键因素。民族地区制造业要实现跨越式发展，必须加大核心技术和新技术自主创新力度，推动产品升级迭代，加强全系列产品线的技术创新和质量提升。”广西柳工集团机械有限公司董事长曾光安表示，柳工集团正加快电动化、智能化、大数据和工业互联网等新技术的应用研发，以智能化、电动化产品引领行业发展，不断提升核心竞争力，助推柳州机械产业“二次创业”。