9月29日，酝酿数月的《柳州市出租汽车运价拟调整方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）公布。此轮运价调整，与上一轮运价调整相距3年多，拟调整的幅度和力度均有所超越：一是新增了特定高峰时段载客等候费，即超过3分钟按超过部分每累计1分钟计收0.95元；二是车公里价长途区间费大幅提高，12公里～30公里（不含30公里）夜间（23时至次日6时）达5元/公里，较2公里～7公里（不含7公里）的短途区间费昼间，最低1.9元/公里增加3.1元/公里。
车公里价：12～30公里区间夜间5元/公里
    起步价。昼间：1公里内（不含1公里）6元，1～1.5公里（不含1.5公里）7元，1.5～2公里（不含2公里）8元；夜间：1公里内（不含1公里）8元，1～1.5公里（不含1.5公里）9元，1.5～2公里（不含2公里）10元。
    车公里价，分4个档次：1.2～7公里（不含7公里）区间，昼间1.90元/公里，夜间2元/公里；2.7～12公里（不含12公里）区间和30公里～35公里区间，昼间2.85元/公里，夜间3元/公里；3.12～30公里（不含30公里）区间，昼间4.75元/公里，夜间5元/公里；4.超过30公里以上，昼间2.85元/公里，夜间3元/公里。每200米跳表一次。
    据介绍，此前执行的区间费是按营运出租车行驶里程公里数超过15公里（含15公里）加收区间费10元/车次，却遭遇部分乘客在15公里内叫停服务的尴尬。此次阶梯区间价设置，为分段累计收费，相对较科学合理。按现行运价计算，从五一路口中交大厦处到柳州机场约16.5公里，运费约为49.5元，调整后累计约为53元。调整运价后，市民白天打车20公里运费累计为69.75元，35公里累计为131.5元。
高峰时段增收“拥堵费”：超过3分钟每累计1分钟计收0.95元
    此轮运价调整，还对增收载客等候费等附加规定作出了具体描述。
     载客等候费。1.平峰时段载客等候费：运行车速小于12公里/小时，3分钟内不收费，超过3分钟，按超过部分每累计1分钟计收，昼间0.475元/分钟，夜间0.5元/分钟。
    2.特定高峰时段载客等候费（每日17：00至19：00）：运行车速小于12公里/小时，3分钟内不收费，超过3分钟，按超过部分每累计1分钟计收0.95元。
    路桥费。途经路线发生现金支付路桥或停车费的则由乘客按实际发生额支付。
    据介绍，我市新增“拥堵费”是在南宁、桂林之后，高峰时段，南宁超过3分钟每分钟计收1元，桂林计收0.76元，柳州计收0.95元。而白天起步价，南宁为2公里内9元、桂林9元、柳州8元。
公开征求意见力争年底实施
    据市交通运输局党组副书记贺立堂介绍，2013年我市实施出租车运价调整后，在一定程度上缓解了油价不断上涨给经营者带来的经营压力。但随着市区交通拥堵日趋严重及    城区逐年扩大后，现行运价既起不到引导分流的作用，也补偿不了出租车经营的等候时间，进而导致我市出租车行业的供需矛盾日益突出：一是晚高峰大量出行需求与大批出租车以交班为由回避运营；二是市城区长距离出行需求（如市区前往柳东新区、沙塘镇、机场等）与出租车驾驶员议价经营间的矛盾。
    贺立堂说，此次调整运价后将拉大出租车与城市公交间运价差距，充分发挥运价调整的杠杆作用，引导市民出行向公共交通转移，逐步提高城市公交的出行比率；同时，使我市出租车运价与周边城市相匹配，改善从业驾驶员的合理收入水平，并兼顾消费者、企业、出租车驾驶员三方的利益，确保我市出租车从业队伍的稳定。
    据了解，《方案》将广泛征求市民意见，并力争在年底前实施。市民可在2016年9月30日至10月15日期间反馈意见，反馈渠道有3个：邮箱，jgk2825387@163.com；书面意见邮寄至文昌路66号市物价局价格科（邮政编码545001）；致电0772-2825387。