为解决焦柳铁路柳城段寨隆工区施工影响农民灌溉的问题，12月5日上午，市重点办副主任莫超带队到焦柳铁路柳城段寨隆工区调研。柳州建指副指挥长梁才盛、寨隆镇副镇长银继友等陪同调研。 

　　为不影响农民正常劳动，在详细了解该工程施工情况后，莫超提出用加长水渠、修建蓄水池等方式解决农民的灌溉问题。  

　　焦柳铁路电气化改造工程总概算45.29亿元，技术经济指标1112.44万元/正线公里，广西段投资约27.3亿元，柳州段投资约26.5亿元,建设工期3年。计划2020年全线开通电气化。工程竣工后，焦柳铁路怀化至柳州间机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨，区域路网结构将进一步完善，运输能力和质量将得到进一步提升。对完善区域路网结构，提高运输效率，降低运输成本，贯彻国家能源结构调整战略，实施国民经济和环境可持续发展战略具有重要意义，为更好地满足人民日益增长的美好生活需要提供运输保障。