昨日，记者从市委改革办等部门获悉，我市要全力推进柳州生产服务型国家物流枢纽建设，重点围绕“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，提升全市工业供应链和产业链组织能力，加快物流基础设施功能与产业发展深度融合，将柳州打造成为物流枢纽、产业枢纽和数字枢纽融合发展的国家物流枢纽。到2025年，建设任务要基本完成，柳州西鹅铁路物流中心和柳东汽车零部件供应链产业（广西）服务基地投入运营，实现营业收入150亿元。

根据《柳州生产服务型国家物流枢纽建设实施方案（2022-2025年）》，建设的重点任务主要分为提升枢纽综合服务能力、构建枢纽产业集聚大体系、构建枢纽数字服务大平台、完善综合交通大网络四个部分。未来几年，我市要引导物流企业在国家物流枢纽内集聚发展，力争引入3A级以上物流企业50家，直接服务汽车零部件生产商和供应商100家以上；西鹅铁路物流中心集装箱运输作业及存堆箱区公铁水多式联运信息智能化平台聚集企业达300家，广西柳州汽车零部件供应链大数据服务平台聚集企业达1000家，推动汽车产业本地配套比例提高到60%以上。

作为一座汽车城，柳州生产服务型国家物流枢纽建设工作与汽车产业密切相连，要重点提升汽车产业供应链集聚效应。根据有关实施方案，我市要建立服务于柳州及周边汽车制造产业的零配件区域中心仓，对汽车制造企业的供应商零部件资源进行整合，并将专业仓库前移集聚至西鹅铁路物流中心和柳东汽车零部件供应链产业（广西）服务基地，不断降低汽车零部件供应链综合成本。另外，还要将单个主机厂供应链建设提升成为区域性汽车及零部件行业供应链服务体系，建立全国汽车供应链创新联盟。