建设现场。

由广西路建工程集团有限公司承建的G7221衡阳—南宁公路项目（融安至罗城段）（以下简称“融罗高速”）一直是融水人关注的焦点。近日，笔者走进融罗高速融水段施工现场了解项目建设情况。这里机器轰鸣、繁忙有序，工人们正抢抓晴好天气进行施工作业，一派热火朝天的景象。

据悉，融罗高速是国家高速G7221衡阳—南宁公路的重要组成部分，也是广西高速公路网规划“纵8”线的关键一环。线路起于融安县浮石镇，止于河池市罗城仫佬族自治县四把镇，全长约77公里，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，计划于2028年底建成通车。其中，途经融水苗族自治县境内约32公里，设“融水西”互通出入口。

融罗高速融水段是全线施工难度最大的标段之一，路长12.23公里，桥隧比高达83%，地形地质条件复杂。标段内的白岩山特长隧道、贝江特大桥和坡寨枢纽互通三大控制性工程，是保障全线按期贯通的关键。

广西路建工程集团有限公司融罗高速一分部项目总工程师蒋显威介绍：“截至目前，项目已进场施工设备165台套、施工人员400余名。接下来，我们将抢抓旱季施工黄金窗口期全力提速，确保2028年底圆满完成全部建设任务。”

项目建成通车后，将打通融水对外快速联通的大通道，大幅缩短融水往返融安、罗城及周边地区的出行时间，进一步完善桂北、桂西北高速交通网络。同时，也将为融水生态旅游和特色农产品外运提供便捷物流支撑，持续释放县域经济发展活力。