柳钢精品热轧产品在贵港码头集港装船。（柳钢集团供图）

9月5日，装载鱼峰特种水泥的集装箱班列从柳州南站发往南宁港六景作业区。（鱼峰集团供图）

9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河——平陆运河建成通航。钢材、特种水泥、汽车零配件等“柳州制造”产品搭乘首航船舶，借助这条黄金水道扬帆出海。

当天，装载着来自柳钢集团柳州基地的1.6万吨热卷板、冷轧卷的货船顺利过闸、首航出海。

柳钢集团所属公司广西柳钢物流有限责任公司董事长赖强表示，平陆运河将柳州内河港口与北部湾港更紧密地连接起来，不仅物流线路得到优化，也有利于倒排生产、装卸、集港和配送计划，提高各环节协同效率，增强开拓东盟市场的综合竞争力。

当日出海货物还包含特种水泥。

装载广西鱼峰集团有限公司（以下简称“鱼峰集团”）柳州工厂出品的特种水泥的集装箱，由南宁港直达海南洋浦港，全程实现“一箱到底”，打通一条水泥出海的全新铁江海联运通道。

“这条全新通道打破了鱼峰水泥传统出海路径。”鱼峰集团相关负责人介绍，平陆运河通航之际，鱼峰集团作为平陆运河建设期间三大核心枢纽特种水泥独家供应商，从运河“建设者”到通航后的“使用者”，正以双重身份见证、参与这一历史进程。

汽车产业向海的步伐也因平陆运河通航而加速。

上汽通用五菱的海外售后汽车零配件搭乘“北港南宁博润”轮，经平陆运河前往越南芹苴港，全程实现“一箱到底”。东风柳汽的30台乘用车KD（成套散件）分装为11个集装箱，随首航船舶南下抵达钦州港，预计9月下旬海运发往柬埔寨，将在当地KD工厂组装整车，投放东南亚市场。

下一步，我市将继续整合港口资源，做强“柳州港”品牌，加密联运班列班次，持续打通航道堵点，补齐集疏运短板；同时，推动汽车、工程机械等产业“借运河出海”，加速融入北部湾与中国—东盟自贸区3.0版建设，助力“柳州制造”走向东盟、走向世界。