9月16日，平陆运河建成通航，通江达海。此前，大国重器开山劈岭，在这条世纪运河上留下“柳州元素”的印记。挖掘机、装载机、商用车、特种水泥、优质钢材……柳州企业以硬核实力参与这项世纪工程，成为平陆运河建设一线不可忽视的力量。

运河建设，装备先行。柳工集团为平陆运河提供了挖掘机、装载机、推土机等产品品类的成套设备解决方案，围绕河道疏浚整治开展技术创新和产品定制化改造。平陆运河是目前国内土石方工程量最大的交通工程，土石方开挖总量约3.15亿立方米，差不多是三峡枢纽的3倍。建设体量之大，加上沿线地形地质复杂、施工强度高，对工程装备的可靠性与高效性提出了严峻考验。在马道、企石、青年三大枢纽的施工一线，400余台柳工设备参与奋战，高效完成河道开挖、土方转运、场地平整、路基压实等任务。

装备开路，材料筑基。运河建设的“钢筋铁骨”，离不开柳州供应的钢材与水泥。柳钢集团在平陆运河建设进程中累计供应各类钢材产品55.65万吨，应用于桥梁、航道、枢纽等核心建设场景，并在关键结构件上实现高端国产钢材替代应用，为世纪工程“强筋壮骨”。广西鱼峰集团作为平陆运河建设期间三大核心枢纽特种水泥独家供应商，累计供应水泥131万吨，占运河水泥总用量的70%以上。马道枢纽船闸口上下游最大水位差接近10层楼高，对混凝土品质要求极高，鱼峰水泥经受住了严苛考验。广西鱼峰集团出品的中热水泥水化热低，能有效降低混凝土内部温升峰值，减少温度裂缝风险，为枢纽工程百年品质提供保障。

河与桥，相辅相成。平陆运河全线共涉及104座桥梁，其中27座为跨运河主桥，涵盖拱桥、斜拉桥、悬索桥等主流桥梁结构。这些飞架于运河之上的大桥，不仅要贯通山海、连通城乡，更要为5000吨级船舶留出足够的通航净空。柳工旗下的柳州欧维姆机械股份有限公司深度参与了27座跨运河桥梁建设，提供桥梁拉索、预应力锚具、橡胶支座、伸缩缝、斜拉索安装、健康监测、钢管拱肋提升等全系统产品及服务。欧维姆团队历时1400多天，还为子材大桥、沙井钦江大桥、金海湾大桥等11座核心桥梁定制提供桥梁拉索产品，多方面实现桥梁建设关键环节的全链条自主可控。

此外，东风柳汽也全程参与平陆运河建设，乘龙系列商用车大量投入马道、企石、青年三大枢纽施工，多种能源商用车投入枢纽建设、土石方转运、港区作业等场景，在重载、连续作业、水陆交界等复杂工况下，充分验证产品可靠性，以“柳州智造”助力国家级工程落地。