在碧绿的柳江东岸，过了三门江大桥，一座产业新城已经巍然入目。从2007年起，这里用如火如荼的大开发大建设，实践着“一心两城，重点向东”的战略，气势如虹。这就是柳东新区，特别是过去的五年里，这里更是走出一条产城融合的特色之路。

连日来，记者借助无人机的视角，感受这座新城的新风貌。

2011年广西柳州汽车城奠基落户，以及上汽通用五菱宝骏基地和东风柳汽乘用车新基地的奠基开工，将开发大军的激情与梦想推向极致：曾经的一片片甘蔗地，现在成为新区标志性建筑的“金蛋”，是进驻了10万学生的职教园，是一年四季花开不断的园博园；地图上“消失”了的南庆村 、半塘村，现在是上演车市“神话”的上汽通用五菱宝骏基地，是琅琅书声不绝的景行小学柳东校区 、柳铁一中初中部……在变化最大最快的“十二五”期间，广西柳州汽车城（柳东新区）完成基础设施投入529.1亿元。产城融合的发展理念，让柳东新区在一步一步“长大”的同时，始终注重城市化与产业化的匹配同步。如今，在城市之东，从北向南，一个“创新 、绿色 、开放 、宜居”的新区生机盎然。

伴随着上汽通用五菱宝骏基地 、东风柳汽乘用车新基地两大整车引领作用日益增强。在主机厂的强大辐射带动下，花岭片零部件产业园进驻了为整车基底节零部件配套商，总用地约5700亩，签约入园企业35家，涉及冲压 、内饰件 、电子电器 、发动机零部件 、底盘件 、汽车玻璃等几大汽车零部件产业类型，联合电子 、福耀玻璃 、上汽通用五菱百万辆乘用车核心零部件园等项目入驻花岭片。五菱集团70万台套零部件项目 、凌云股份 、八菱科技 、一阳科技 、玲珑轮胎等一批项目建成投产，重庆工业园年内完成设备安装，国家汽车质量监督检验中心建设有序推进将实现年检测汽车产品约50000批次的目标。

汽车城规划中包含的工业区 、物流区 、居住区 、文化旅游区 、会展区 、商务办公区 、教育培训区 、汽车测试场区8个功能区域，涵括汽车整车生产 、汽车配件生产 、汽车物流 、汽车会展 、汽车交易市场等19个功能项目，目前已完成90%。

一批战略性新兴产业也在优化布局：中国电子信息柳州产业园 、中欧产业园 、国家级新材料产业基地 、医药产业园等将成为柳东新区深耕汽车主业之外的经济新增长点。

在产城融合的理念下，除了产业构筑起城市的未来，职教园 、广西科技大学鹿山学院 、柳州园博园等一批项目为新区吸引了大批人气。正和城 、龙象城 、蔚莱别苑等丰富的园区生活配套地产成为前景被看好的价值洼地；快速公交BRT1号线 、7号线 、9号线通达城市各功能区，缩短了新城与老城之间的距离，安置房一期 、二期工程解决了企业 、学校职工住宿难的问题，景行小学柳东分校 、柳铁一中初中部实现了新城与老城的教育资源共享；儿童医院在2016年底为患者服务；华美达酒店 、柳州国际会展中心承接多项展会及重大赛事接待……此外，在建的新柳大道延长线 、东外环 、曙光大道 、三门江隧道 、华侨城文化旅游科技体验园 、柳东新区文化中心，官塘大桥 、官塘作业区一期 、柳州国家公路运输枢纽柳东物流中心等项目，为加速柳州城市的持续东进奠定了强大的硬件基础。

目前，柳东新区人口已达22万。放眼新区，宽敞的大道四通八达，一辆辆“神车”在汽车城下线，源源不断运往各地。企业 、校园 、医院 、酒店等配套设施星罗棋布，一江碧水绕新城，无不展现出汽车城“构城扩园”的活力新姿。